Des ports verts et circulaires pour une Méditerranée sans déchets

Une part importante des déchets générés par les navires dans l’UE, principalement des plastiques, n’est pas livrée dans les ports, ce qui constitue une menace sérieuse pour les écosystèmes marins, la santé humaine et les activités économiques telles que le tourisme et la pêche. Les îles méditerranéennes, fortement dépendantes du transport maritime, sont confrontées à des défis en matière de minimisation et de gestion des déchets, car l’attention s’est davantage portée sur la décarbonisation que sur la réduction des déchets plastiques. Pour trouver des solutions efficaces, il faut une coordination entre les autorités portuaires, les compagnies maritimes et les gestionnaires de déchets, ainsi que des investissements dans des installations portuaires plus écologiques et circulaires et des stratégies proactives de réduction des déchets.

L’objectif global du projet est de favoriser le développement de ports plus verts et circulaires sur les îles clés de la Méditerranée, en mettant en œuvre des solutions durables sur les navires et dans les installations portuaires. Pour y parvenir, trois objectifs spécifiques sont fixés :

Identifier les lacunes et les besoins des ports insulaires méditerranéens en matière de gestion des déchets et d’économie circulaire, via des visites de terrain et des entretiens avec au moins 20 parties prenantes dans 5 ports.
Élaborer un plan d’action commun pour des ports méditerranéens verts et circulaires, à présenter lors de la Journée européenne de la mer 2026 à Chypre. Ce plan sera co-construit avec les parties prenantes selon la méthode DeCyDe-4-Shipping.
Assurer une large diffusion du projet, de ses financements et de ses résultats, via une stratégie de communication ambitieuse, la publication d’un article scientifique en libre accès et une participation active au programme CapiMed-Islands.